Changements dans le transport des vélos en Italie.
Vous prévoyez d’emmener des deux-roues sur le porte-vélos arrière lors de vos prochaines vacances en Italie ? Dans ce cas, il faut savoir que la réglementation italienne a changé pour ce type de transport. Nous avons résumé ici pour vous toutes les informations importantes.
Panneaux de signalisation et chargement difficilement identifiable
En Italie, si l’on emmène ses deux-roues ou d’autres marchandises sur le porte-vélos arrière et que ceux-ci dépassent de l’arrière, ils doivent être signalés par un panneau d’avertissement rouge et blanc. Si le chargement dépassant vers l’arrière occupe toute la largeur du véhicule, deux panneaux d’avertissement doivent même être apposés à gauche et à droite à l’extrémité latérale du chargement. Selon la réglementation italienne, le panneau d’avertissement doit être en tôle métallique, avoir des dimensions d’au moins 50 x 50 cm et être hachuré en blanc et rouge. Si l’on ne respecte pas cette obligation de marquage, on risque de devoir payer au moins 80 €.
Pendant un certain temps, il était possible d’éviter le panneau d’avertissement avec une plaque répétitive et un éclairage propre du porte-bagages arrière, mais cette modification de la loi a été suspendue entre-temps.
Si vous prévoyez de vous rendre en Italie avec votre deux-roues, pensez à emporter le panneau de signalisation pour votre porte-vélos arrière.
Mais ce n’est pas tout. Selon le code de la route italien, un chargement peut certes dépasser les feux arrière de 30 cm, mais cela ne s’applique pas aux chargements dits difficiles à détecter. Selon les dernières interprétations du législateur italien, les vélos sont difficilement reconnaissables et ne peuvent donc pas être plus larges que le véhicule lui-même sur le porte-vélos arrière. Ce qui compte ici, ce ne sont pas les rétroviseurs déployés du véhicule, mais la largeur des feux arrière. Si vos deux-roues dépassent les feux arrière de votre véhicule, réfléchissez bien avant de vous rendre en Italie avec. Une infraction peut coûter jusqu’à 345 €.
Source : ADAC.de
